- gratis / altijd toegankelijk
voormalige spoordijk
Monument | Excursiebestemmingen
De spoordijk die hier nog te zien is, verbond het station met de kolenloods. Trekdieren trokken de kolenwagons over de aftakking van de hoofdspoorlijn Hamm.
Properties:
In 1612 werd besloten om in Sassendorf technische innovaties door te voeren, zoals de bouw van het Gradierwerk. Door de toegenomen productie steeg ook het verbruik van hout als brandstof voor het koken van het zout. In 1705 werd besloten om over te schakelen op het stoken van kolen.
Het werk werd echter alleen maar moeilijker gemaakt door het moeilijke vervoer. Verlichting kwam met de spoorlijn die in 1850 werd aangelegd en die een west-oostverbinding creëerde tussen de spoorwegen Keulen-Minden en Thüringen. De aansluiting van de handelsroute 'Hellweg' op het Duitse spoorwegnet maakte het ook mogelijk om de zoutwinning te moderniseren.
Het werk werd echter alleen maar moeilijker gemaakt door het moeilijke vervoer. Verlichting kwam met de spoorlijn die in 1850 werd aangelegd en die een west-oostverbinding creëerde tussen de spoorwegen Keulen-Minden en Thüringen. De aansluiting van de handelsroute 'Hellweg' op het Duitse spoorwegnet maakte het ook mogelijk om de zoutwinning te moderniseren.