De bewaard gebleven spoordijk documenteert de historische verbinding tussen het station en de kolenloods. Deze aftakking van de hoofdspoorlijn in Hamm werd vroeger gebruikt door trekdieren om kolenwagons te vervoeren.
In 1612 werden in Sassendorf technische innovaties doorgevoerd, waaronder de bouw van het Gradierwerk. De toegenomen productie leidde tot een hoger houtverbruik als brandstof voor de zoutziederij. Dit leidde ertoe dat in 1705 werd overgeschakeld op het stoken van kolen. Het transport van dit materiaal bleek echter duur te zijn. Een belangrijke verbetering was de in 1850 aangelegde spoorlijn, die een west-oostverbinding tussen de spoorwegen Keulen-Minden en Thüringen tot stand bracht. Deze verbinding van de handelsroute "Hellweg" met het Duitse spoorwegnet maakte de noodzakelijke modernisering van de zoutwinning mogelijk.
The map has been deactivated due to your privacy settings, click on the fingerprint symbol at the bottom left and activate Google Maps to use the map.
Tours in the neighbourhood
Bitte beachten Sie, dass nach der Aktivierung Daten an den jeweiligen Anbieter übermittelt werden.