Het seinhuis 'Kf' (Kreuztal Fahrdienstleiter) ligt aan de Ruhrlijn in het baanvak Altena, dat in 1861 werd geopend. Het werd op 14 oktober 1923 in gebruik genomen als elektromechanisch commando- en treindienstleiderseinhuis en diende ter vervanging van een ouder mechanisch seinhuis. Het werd gebouwd als een brugachtig seinhuis in een conventioneel ontwerp.
De dienstleidingvloer, die uitkraagt naar de spoorzijde, is rijkelijk voorzien van ramen (vernieuwde ramen) en vakwerk en rust zijdelings op massieve zadelconstructies van twee verdiepingen. Het dak, dat uit twee delen bestaat, is bedekt met leisteen. De spoorzijde van het oostelijke sokkelgebouw, waar zich het trappenhuis bevindt, is bekleed met ashlar metselwerk. Een klein gebouw van één verdieping grenst aan de zuidkant aan de westelijke plint.
Het elektromechanische bedieningssysteem van het seinhuis met 72 omschakelaars is bewaard gebleven. Het hier besproken elektromechanisch bediende paardenseinhuis in Kreuztal is een bijzonder levendig document van deze ontwikkeling, die begon rond de eeuwwisseling en plaatsvond op een moment dat de standaardisatie van het mechanische seinhuis, die pas in 1901 werd gerealiseerd, nog niet was voltooid.
In Westfalen werden elektromechanische seinhuizen pas na de Eerste Wereldoorlog wijdverspreid. In onze regio is het door paarden getrokken seinhuis een constructietype dat vooral in de jaren 1920-1930 te vinden is. Het architectonische ontwerp van de elektrische en mechanische seinhuizen kwam overeen met de stijl van die tijd. In de jaren 1920 vind je bijvoorbeeld nog grotendeels traditionele ontwerpen in de Heimatstil. Het 'Kf'-seinhuis in Kreuztal is hier ook een goed voorbeeld van. Het gebouw getuigt ook van de ontwikkeling van de stad Kreuztal en de regio Siegerland op het gebied van transport en economische geschiedenis.
De opening van de spoorweg Ruhr-Sieg en daarmee de verbinding van het mijnbouwgebied Siegerland met de kolenvoorraden in het Ruhrgebied luidde een nieuwe fase in de economische geschiedenis van het Siegerland in. Datum van opname in de monumentenlijst 03.03.1998. De verantwoording van de monumentwaarde werd geleverd door de UDB Kreuztal (auteur: Imme Wittkamp, LWL Amt für Denkmalpflege).
Literatuur: Werner Herling, Eisenbahnen im nördlichen Siegerland, Kreuztal 1978 / Festschrift 150 Jahre Bahnhof Kreuztal, Stadt Kreuztal.
Oude foto's van het station van Kreuztal:http://bahnhof-kreuztal-gleis-3.npage.de/galerie185193.html
Foto: Monumentenzorg LWL